2月13日，越秀交通基建（1052.HK）（以下简称‘越秀交通’）在香港召开了2016年业绩发布会。主流境外财经媒体、三大评级机构及境内外机构投资者、分析员参加了会议。 

回顾2016年，面对复杂多变的经济形势，越秀交通多举并措，在经济下行压力较大的背景下，经营业绩再创历史新高。全年实现业务收入25.19亿元，同比增长13.2%，股东应占盈利同比大幅增长72.7%至9.19亿元。末期派发股息为0.2港元/股，连同已派发的中期股息，全年派发的股息为0.33港元/股，折合人民币0.2885元，同比大增25.6%，体现了稳定、持续的派息政策，以及在经营业绩提升的同时持续与股东分享成果的意愿。

2016年，越秀交通旗下项目整体表现良好。广州北二环高速、河南尉许高速、湖南长株高速等项目的盈利贡献录得双位数增长，湖北随岳南高速自下半年起也实现了恢复性增长。此外，越秀交通于8月完成广西梧州港码头的股权转让交易，实现处置收益（税后）约1.12亿元，增厚全年业绩，“资产经营”取得成效。

2016年，越秀交通成功把握政策契机及低利率的市场窗口，分别于3月、10月成功发行上交所公募熊猫债共20亿元，票面利息约为3%左右。此外，越秀交通利用金融衍生工具CCS – 交叉货币互换对所持有的欧元中期票据进行汇率对冲。通过以上的措施，越秀交通进一步拓宽了融资渠道，优化了债务结构，降低了综合财务成本，并有效管理了人民币汇率承压所带来的风险。通过“低息本币融资+对冲工具“双管齐下，汇率风险管控卓有成效。

在境外主流财经媒体针对越秀交通营收、利润、派息额均创历史新高、实现高双位数增长进行广泛正面报道的情况下，越秀交通股价表现良好。截至2月17日，越秀交通收盘价报5.39港元，相对业绩前（2月10日，收盘价报5.09港元），五个交易日内累计涨5.9%，相比2017年初累计涨10.9%。