路费收入再创新高  股东应占盈利上升9.9%

     （2015年3月17日，香港讯）越秀交通基建有限公司（以下简称为「越秀交通基建」或「公司」；股票编号：1052）今天宣布公司连同其附属公司（「集团」）截至 2014年12月31日止全年之业绩。

     于报告期内，广东省经济运行平稳，经济结构不断调整优化。同时，收费公路行业政策保持平稳向好，包括广东、山东、广西、河南、新疆等地区批准对当地部分高速公路提高收费标准或延长收费年限。广东省亦已实施全省高速公路联网和计重收费，促进集团属下位于广东省珠三角地区的项目营运表现，如广州北二环、西二环等项目的通行费收入增长10%以上。中部地区受益于国家政策扶持、基建设施投资力度加大等因素，集团于中部地区的项目整体增长优势良好，其中湖南长株高速通行费收入同比增长接近20%，带动本集团整体路费收入再创新高，同比增长6.0%至人民币18.59亿元。股东应占盈利为人民币6.09亿元，同比增长9.9%。

     董事会建议宣派2014年末期股息每股0.17港元，连同已派付之中期股息每股0.11港元，2014年全年的股息总额为每股0.28港元，同比增长7.7%。全年派息率相当于61.0%（2013年：62.1%），体现了集团稳定、持续的派息政策。

     集团预计2015年行业政策将进一步明朗向好。2015年3月11日，国家交通运输部部长杨传堂强调，将对收费公路政策进行体制改革，并加强收费公路管理，而未来收费公路政策改革将坚持四方面原则，一是坚持“用路者付费”原则，二是政府债务风险可控原则，三是鼓励社会资本投资原则，四是收费公路信息公开制度化、规范化原则。预期这将为本集团未来投资及经营项目提供了良好的政策基础。

     本集团辖下的广州北二环高速、广州北环高速、虎门大桥、汕头海湾大桥等项目已相对成熟，仍是本集团稳定利润的主要来源。受益于中部地区经济的快速发展，湖北汉孝高速、湖南长株高速、河南尉许高速将持续受益于地区经济快速发展，预计收费车流量与路费收入可继续保持增长。

     鉴于收费权的变化规律及时间长度有限，集团将会在保持财务稳健的前提下，谨慎地采用并购方式维持资产组合的长期平稳发展。本集团于2014年12月签约收购湖北随岳南高速70%的股权，其收费里程为98.06公里，为本集团最长的高速公路，剩余期限超过25年，将能为集团的未来长期发展作出贡献。